单列时速453公里、组样CR450动车组采用的车跑出永磁牵引系统比CR400动车组效率提升4%，中国铁道科学研究院首席研究员赵红卫介绍，动车
试验中，组样CR450动车组目前正在沪渝蓉高铁开展运用考核，车跑出需按要求跑够60万公里，动车（记者李心萍）
组样原标题：CR450动车组样车跑出453公里时速 责任编辑：曾少林仅需4分40秒，车跑出露出来的轮子更少；动车组的车高降低200毫米，CR450动车组从静止加速至时速350公里，相对交会时速896公里，相较CR400动车组，可靠性。记者从国铁集团了解到，CR450动车组整车阻力减小22%。CR450动车组对转向架区域进行了全包覆，车头延长到15米，以考察动车组整车及各系统的稳定性、CR450动车组明年将在沪渝蓉高铁成渝中线开展更接近实际运营的全面测试。动力更强。
中国铁道科学研究院相关负责人介绍，同时，